特斯拉突发！已停止接受订单！

海力风电业绩预告显示，特斯停止2023年公司净利润为-8883.68万元至-6839.64万元，同比增长-143.32%至-133.35%。

公开信息统计，拉突2023年海上机组招标量超26GW（含框架采购），综合目前的在建项目规模，预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。对于业绩下滑的原因，发已海力风电表示，除了计提减值，海上风电项目市场需求阶段性不足，以及产品价格整体下行，亦对公司业绩产生影响。

业内人士认为，接受随着近一两年行业的不确定性利空逐渐消失，接受以及未来几年的增长空间都比较乐观，无论从成长性和估值角度，海风板块都有了戴维斯双击的机会。需要指出的是，订单尽管预期装机高增，但是如果海上风机价格持续下行，仍将对企业利润造成影响。装机量方面，特斯停止除了2024年海风装机有望高增长，2025年预期同样不错。

拉突责任编辑：李未来主编：张豫宁。事实上，发已未来两年海风装机都有望高增。

2023年，接受风电零部件企业海力风电股价下跌50.14%。

1月底，订单金风科技中标中能建平潭A区0.45GW海上风电场项目，价格为13.93亿元，折合3096元/kw（含塔筒）。特斯停止一是政府发债需要得到市场资金的支持。

贷款利率下行可进一步降低企业的融资成本，拉突尤其是中长期融资成本，减轻企业负担，从而更好地满足企业中长期的发展需求。降准、发已降息将为资本市场带来更多的流动性支持，发已尤其是对银行、房地产、制造业和消费业等板块上市公司有积极促进作用，对提振投资者信心形成利好。

2月20日，接受央行宣布5年期以上LPR利率从4.2%下调至3.95%，降幅为近年来最大。从历史经验看，订单资本市场信心恢复需要流动性支持，这主要依靠金融体系。

(责任编辑：晋中市)